Trots verwelkomen we Oxfam Wereldwinkel Gent Centrum! 🥰 Dat zien we graag! Ethische en faire producten uit de wereld bij Oxfam! Superlekkere chocolade trouwens. Oxfam's producten zorgen voor een leefbaar inkomen voor producenten en boeren in het zuiden. Dat doen ze door langdurige samenwerkingen aan te gaan en faire prijzen te garanderen. Oxfam Wereldwinkel Gent-Centrum doet nu hun vervoer met de 100% elektrische bestelwagens van Partago! Lynn Van Beveren, coördinator: "Oxfam werkt samen met coöperaties in het Zuiden. Zij worden door de klimaatopwarming extra getroffen. Ons steentje bijdragen door lid te worden van Partago, coöperatie in elektrische deelauto's, en zo zelf fossielvrij te leveren, is maar een logische stap voor ons!" Oxfam Wereldwinkel Gent Centrum vind je in de Lammerstraat nabij het Zuid. Het is de grootste wereldwinkel van Gent. Je vindt er een ruim aanbod eerlijke en kwalitatieve producten. Je vindt ons nu ook in de Olympus Mobility app Olympus Mobility is een app die je krijgt van je werkgever. Met deze app kan je mobiliteit boeken, zoals trein, tram, deelsteps en nu ook Partago! De Olympus Mobility app lijst al jouw ritten op, van de verschillende diensten. Je kan dan aanduiden welke ritten voor het werk zijn, en jouw werkgever betaalt deze ritten dan terug via het mobiliteitsbudget! Handig!
Heb je Olympus Mobility via het werk? Kies Partago in de Olympus Mobility en rij fossielvrij! 🥰
0 Opmerkingen
Tine Hens in een memorabele speech, bij het evenement over 10 jaar Oikos. En Paul Verhaeghe vult op het einde aan "We hébben de nieuwe technologie al, we moeten ze gewoonweg toepassen". Zet je geld in een groene versnelling met Partago elektrische deelauto's en steun onze crowdfunding vandaag.
De lancering van ons nieuw netwerk CEDAN vond plaats in Bonheiden. Niet toevallig, want in Bonheiden werkt de gemeente actief samen met burgers. Op de daken van de gemeentegebouwen liggen namelijk zonne-energie-installaties van de coöperaties ZuidtrAnt en Klimaan. Dus in Bonheiden lanceerde Partago samen met negen andere Vlaamse burgercoöperaties op 16 mei 2021 het netwerk CEDAN.
Wat zijn Burgercoöperaties? Dat zijn bedrijven waarin burgers samen investeren in energie van de zone of wind. Ze maken investeren dus gemakkelijk én democratisch. Elke burger kan vanaf 100 euro mee investeren. Zo verdelen de coöperaties de opbrengsten van zon en wind op een faire manier. En dat is belangrijk. Het gevoel van een wezenlijke bijdrage te kunnen leveren maakt mensen blij. Dat willen we nu belonen met CEDAN. Elke burger die mee geïnvesteerde in één van de tien burgercoöperatie van CEDAN geniet nu een extra voordeel. Zij kunnen vanaf nu een gratis deelauto-account aanmaken bij Partago en CoopStroom, ter waarde van 250 euro! Hun eigen burgercoöperatie staat namelijk garant voor goed gebruik van de deelauto's. Zo verlagen Partago en CoopStroom de drempel tot elektrische deelauto's verder. Want het is belangrijk meer mensen te laten genieten van het elektrisch rijden! (en liefst met deelauto's) Ben je lid van één van volgende burgercoöperaties
Partago rijdt meer en meer op hernieuwbare energie! Dankzij onze samenwerking met coöperatie ZuidtrAnt, mooi uitgelegd in onderstaande video. Samen verleggen we grenzen! 💚 Partagonisten Nele Weckhuyzen en Kurt Van Dingenen delen hun ervaringen op hun blog https://kiesdejuistemotor.blogspot.com/. Hieronder een kort extract. "Wij hebben geen eigen auto meer op de oprit staan. Dat geeft ons de kans om ruimer te denken. De grootste uitdaging die wij ondervinden, is een vakantie regelen als we wat verder of langer willen weggaan. Daarom startten we deze blog over onze ervaringen. Benieuwd? Misschien kijk je nadien anders naar persoonlijk autobezit en lijkt een eigen auto (of twee...) minder die voor de hand liggende investering op vlak van geld, ruimte en impact op klimaat. Welkom op deze blog!
Onze reis door Frankrijk met als gehoopte bestemming de Pyreneeën tegen de Atlantische kust startte vandaag. Omdat onze Thalys naar Bordeaux afgeschaft werd, reserveerden we voor 2 weken via Partago - een coöperatie van elektrische deelwagens -een Nissan Evalia ev200. Dit type auto is nieuw voor ons, we hebben voorlopig enkel ervaring met een Renault Zoë (via Cozycar, platvorm voor particulier autodelen). Elektrisch rijden betekent tijd nemen. En toevallig is tijd nemen en batterijen opladen ook het opzet van een vakantie.... ;-) We maakten een omwegje langs het kantoor van Partago in Gent, om daar nog een extra laadkabel op te pikken met gewone stekker. Die zal op een camping beslist van pas komen dus de omweg waard. Gent werd zo ook onze eerste laadstop..." Passen elektrische deelauto's in de wereld van hernieuwbare energie coöperaties (REScoops)?24/6/2020 Vraag waarom, en je zal merken dat geen enkel antwoord identiek is. En enkel alle antwoorden samen vormen het échte antwoord. "Waarom een coöperatieve onderneming?" Elke coöperant zal andere redenen opgeven en andere prioriteiten leggen. REScoop Vlaanderen vroeg ons een motivatiebrief te schrijven, waarom Partago bij REScoop Vlaanderen lid wil worden. REScoop Vlaanderen verenigt burgercoöperaties die zich inzetten voor hernieuwbare energie. En enkele van hen hebben ook reeds elektrische deelauto's rijden. Deze gelegenheid laat ik niet aan mij voorbij gaan. Waarom coöperatief? Waarom willen we lid worden van REScoop Vlaanderen? Hieronder lees je onze motivatiebrief aan REScoop Vlaanderen. Gent, 24/06/2020 Het is geen toeval. Twee dagen na de oprichting van REScoop Vlaanderen, legden in Gent vijf burgers de statuten voor de allereerste elektrische deelautocoöperatie in de wereld neer. We tekenen 18 maart 2015. De oprichters van Partago weten waarom ze deze stap zetten. Ze zijn bezorgd om het klimaat. Teleurgesteld in de oplossingen die ze in de ‘markt’ vinden. Argwanend tegenover de groeiende grote invloed op de lokale mobiliteit van ondemocratische, internationale bedrijven. Ze zijn geïnspireerd door commons-gedachtegoed en de lokale coöperatieve ondernemingen. En ze zijn gestart, omdat de enige waarop ze zaten te wachten, zijzelf waren. Partago is een burgercoöperatie in de meest essentiële zin van het woord, net zoals de leden van REScoop Vlaanderen. We passen de ICA-principes toe zonder taboe. Transparantie, inspraak, financiële inbreng, verantwoordelijkheid. Mobiliteit moet in handen van de gebruikers liggen. Niet in handen van internationale bedrijven. Het zullen zij niet zijn, die beslissen waar we naar toe gaan. Meer dan 70% van onze leden zijn gebruikers. Zij vormen het hart van Partago. We zijn atypisch omdat we zeer innovatief zijn op het vlak van onze dienstverlening. Het was een onuitgegeven concept. Elektrische deelauto’s via een mobiele smartphone applicatie. Waarom doen we het? We kiezen ervoor om zo min mogelijk zelf bij te dragen aan de klimaatopwarming. Kiezen voor deelauto’s is kiezen voor bewuste mobiliteit, met de fiets en te voet als eerste optie. Kiezen voor 100% elektrische auto’s (niet half, niet een beetje), is voluit kiezen om ook op vier wielen zonder uitstoot te rijden. Propere lucht, zonder fossiel te verbranden. Kiezen voor coöperatieve elektrische deelauto’s, is kiezen voor zorgzaamheid en sociale cohesie. Te kunnen rijden op lokale hernieuwbare energie van de lokale energiecoöperatie, dat is het bereiken van ons doel. Met minder materiaal en op energie van hier, comfortabele, plezierige, lokale, innovatieve, inspirerende mobiliteit aanbieden. Met Partago zijn we bijna zover. We zouden graag het netwerk van REScoop Vlaanderen vervoegen, om andere burgercoöperaties te helpen, van elkaar te leren en zaken te doen met elkaar. Zo kunnen we burgers duidelijk maken dat klimaat niet ver van hun bed is. Dat één van de gemakkelijkste te bereiken bijdragen is, hun fossiele privé auto weg te doen, en te rijden met elektrische deelauto’s van hun coöperatie. Met coöperatieve groeten, dr. ir. Joachim Jacob Oprichter en dagelijks bestuurder Partago cv. In april is het project WiseGRID afgerond De deelauto's van Partago rijden op elektriciteit. De enige energie van hier, en de enige energie die we elk jaar meer en meer op een hernieuwbare manier kunnen opwekken. Wat heeft WiseGRID gedaan? Eenvoudig uitgelegd, WiseGRID heeft toestellen die energie verbruiken (diepvriezers, televisies, warmtepompen...) op een slimme manier gekoppeld met toestellen die energie opwekken (zonnepanelen, wind), en ook met toestellen die energie opslaan (batterijen, elektrische auto's,...). Elke groep van toestellen heeft zijn eigen programma, zijn eigen tool, ontwikke door WiseGRID. In totaal zijn er negen tools ontwikkelt om de energie te beheersen. Het doel van deze WiseGRID tools is de stabiliteit en veiligheid van ons elektriciteitsnet te vergroten, het net toegankelijker maken voor de burgers. Zo willen we onze energie van de toekomst veilig stellen. En kan Partago elk jaar properder rijden. Het project is op 30 april 2020 afgelopen. Met veel trots stellen we de resultaten voor van deze tools in onderstaande videos (enkel in het engels). Deze video's leggen uit wat WiseGRID bereikt heeft WiseGRID in Griekenland, het eiland Kythnos WiseGRID in België, in de pilootwijk Sint-Amandsberg WiseGRID in Spanje, in de stad Crevillent WiseGRID in Italië, in de stad Terni Instap bij Partago is verlaagd Nu kan je vanaf één deelbewijs, dus 250 euro, van Partago onze coöperatieve deelauto's gebruiken. Dit bedrag geldt als borg en zo wordt je ook mede-eigenaar van Partago, coöperant dus, van onze burgercoöperatie. Door de groei van onze vloot We verlagen de borg, want we hebben betere verzekeringsvoorwaarden door de recente groei naar 70-tal voertuigen, dankzij onze samenaankoop. Hoe werkt dit? De verlaging van de borg is mogelijk, omdat het bedrag van de borg gelijk is aan de 'franchise'. De 'franchise' is een bedrag bepaald door onze verzekering. Het is het deel van de herstelkosten dat je zelf moet betalen wanneer je zelf schade hebt veroorzaakt. Door onze recente groei hebben we het bedrag van de franchise kunnen verlagen van €500 naar €250! We blijven supergoed verzekerd We beschermen jou, zoals je het zelf zou willen.
Deze voorwaarden gelden voor elke Partago coöperant die een vaste verblijfplaats in België heeft, die minstens 6 maand een rijbewijs heeft, én waarvan in de laatste 5 jaar het rijbewijs niet is ingetrokken geweest. Bekijk het volledige overzicht online op onze gebruiksvoorwaarden. Jonge bestuurders hebben een bijkomende verplichting. Er geldt een hogere franchise voor de gebruikers tussen 20 en 24 jaar. Daarom moeten zij bij inschrijven 3 extra deelbewijzen kopen. Dan kunnen ook zij elektrisch rijden met Partago! En zorgen voor meer gelijkheid Élke coöperant van Partago kan nu gerust elektrisch rijden. Zo verhogen we de transparantie en gelijkheid in Partago. En zo verlagen we drempels voor nieuwe gebruikers. Uiteraard is het nog steeds mogelijk om een groter aantal deelbewijzen van de coöperatie te kopen als je dat wenst. Gemiddeld hebben Partago-leden 3 deelbewijzen. Je kan deelbewijzen bijkopen op onze website. Inschrijven kan gemakkelijk online Inschrijven bij Partago en je Partago app activeren kan online en duurt ongeveer 15 minuten. Tijdens de inschrijving koop je online je deelbewijzen. Zo ben je gemakkelijk elektrisch op weg!
We wensen je een goed gezondheid toe 🍀 Hartelijke groeten, Het Partago team
In onze videoreeks 'Partago Passagiers' nemen we telkens iemand mee voor een goede babbel tijdens een ritje in een Partago-wagen. In de negende aflevering, Kris Peters over onze mobiliteit.
Bekijk de volledige babbel met Kris Peeters
Voor coöperant Dominique De Munck is de desinformatie rond de elektrische wagen een doorn in het oog. In een reeks blogposts legt hij uit waarom Partago met de keuze voor elektrische deelwagens de juiste weg inslaat. In zeven stellingen vat hij de nuchtere feiten over de elektrische wagen samen. En weerlegt hij courante desinformatie. Een uitgebreide onderbouwing en alle referenties vind je op zijn eigen blog: 'Factcheck: is elektrisch rijden de beste keuze voor mens en milieu?'. Dit is stelling 5: "Er is genoeg hernieuwbare elektriciteit en we moeten ons elektriciteitsnetwerk niet vervangen." Er dreigen toch nu al stroomtekorten? Is er wel genoeg stroom om alle huidige wagens te vervangen door elektrische? Want er is zelfs vandaag al sprake van dreigende stroomtekorten in België, tijdens de winter. Wel, die schaarste is vooral te wijten aan een gebrek aan beleid waardoor de nodige investeringen uitbleven. Met de huidige stroomcapaciteit kan België nu al 1 miljoen elektrische auto’s laten rijden. Dat komt omdat die vooral zullen opladen op tijdstippen dat er ruim voldoende stroom op het net is. En dat dankzij slimme software in de wagen en de slimme meter. Groene stroom en elektrische auto’s zijn goede maatjes Om alle wagens elektrisch te maken, hebben we 20% meer elektriciteit nodig dan vandaag. Tegen de tijd dat alle wagens overgeschakeld zijn, zullen we voldoende bijkomende groene stroomproductie kunnen realiseren in Europa.
Stroomproductie en elektrische auto’s worden trouwens heel goede maatjes. Want elke keer dat de stroomproductie hoger is dan het verbruik en vice versa, is die vloot aan batterijen net de ideale opslagplaats. Dominique De Munck |
Volg ons via
Categorieën
Alles
Archieven
Juni 2023
|